世界各國無人駕駛公交陸續亮相,中國也不例外

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似乎人們對無人駕駛的印象還一直停留在馬斯克的特斯拉上,因為特斯拉出事故的原因,很久都沒有無人駕駛的訊息了。須不知全球各地的無人駕駛公交車都已經開始試運營了!不信就隨小麥來瞧瞧吧!

早在去年九月,全球首個無人駕駛公交車線路在迪拜開通並試運營,這個名叫“EZ10”的10座無人駕駛電動車外形方正,車身不分前後,最高時速可達40公裡,可以雙向行駛。

EZ10在迪拜市中心最繁華的穆罕默德·本·拉希德大道約700米的路線上行駛,在金融中心路路口和維達酒店之間往返載客,所有市民與遊客均可免費乘坐。到2030年迪拜要讓城市交通運力的25%為無人駕駛汽車。

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法國裡昂也推出兩輛無人駕駛公交,由法國Navya公司研發,據麥客加瞭解,這款無人駕駛公交有15個座位,時速10公裡,車上配備鐳射探測器、攝像機,可監測並分析周圍環境,避免碰撞。

目前可接載乘客來往市中心5個車站,車程約10分鐘。不過受當地法律限制,無人駕駛公交暫時不能在一般路面上行駛,隻能執行於電車專用路旁。

據麥客加所知,在數月內,無人駕駛公共汽車將登陸美國幾個大城市,與其他無人駕駛公交車不同的是,它們不僅能夠搭載乘客,而且還能夠與乘客聊天。

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這款名為Olli的無人駕駛公交車屬於電力驅動,可以搭載12名乘客,安裝有速度監測器,前端還配有感應器。如果遇到障礙物,它就會自動停下來。

由於採用了IBM開發的“沃特森”技術,Olli公交車還能夠與乘客互動。它的另一個賣點是:它是用3D列印材料組裝而成的。它的零部件可以拆卸下來,迴圈使用,大大的節約了成本。

不只如此,洛桑(瑞士)、瓦赫寧恩(荷蘭)、特裡卡拉(希臘)、米爾頓凱恩斯(英國)、俄羅斯無人駕駛公交也均在測試中,中國鄭州宇通無人駕駛公交車也不例外,已在鄭州完成基本測試。

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麥客說:在小麥看來,現在國內外的無人駕駛技術進入了加速階段,可以說是呼之慾出,相信在2025年左右,無人駕駛可能會在乘用車大範圍應用,那時的你,敢坐這樣的無人駕駛公交車嗎?

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