55W恐怖快充 魅族Super mCharge到底是個什麼鬼?

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智慧手機現在最讓人頭疼的問題是啥?不是效能不夠用,而是續航太短!可惜,現有的電池技術無法在有限的體積裡塞進更大的容量,所以縮短充電時間,就成為改善續航的唯一選擇了。單就快充的“快”字而言,MWC2017上來自魅族的一項黑科技——Super mCharge就值得勾起我們對快的嚮往。

快充技術的分類以及瓶頸

快速充電在今天的智慧手機領域並非什麼新鮮的技術。從原理來看,快充技術可以劃分為兩種方案:第一種是以高通Quick Charge(QC)和聯發科Pump Express(PE)為代表的高壓直充方案,可通過9V或12V高壓實現最大24W的充電功率。

第二種則是以OPPO VOOC、一加手機3的DASH和華為Super Charge為代表的大電流低壓直充方案,可在5V電壓的基礎上以4.5A的大電流實現22.5W的充電功率。此外,榮耀Magic更是能通過HUAWEI Magic Power達到40W(5V/8A)的充電功率。

但是,第一種方案存在轉換效率偏低的缺陷。以高通QC3.0為例,其充電IC的轉換效率約在89%左右。換句話說,當QC3.0以18W充電時會有2W轉換成熱量、24W時則接近5W。因此,你會發現採取這一方案的手機在快充時往往存在發熱量偏高的問題。

第二種方案的轉換效率相對好一些,比如OPPO的VOOC可實現95%的轉換效率,22.5W充電時只有1.125W轉換為熱量。

但是,大電流直充方案也存在先天缺陷,那就是為了承載較大的電流,必須重新定製介面、資料線和充電器。隨著USB Type-C的普及,介面的問題解決了,但要想傳輸超過3A電流的資料線,就需要在連線器上加入一個電子標記IC(安全晶片),成本相對高昂。

原本以為HUAWEI Magic Power的40W充電功率就已經是當前智慧手機所能承受的極限了,然而MWC2017魅族卻打破了這個記錄,其提出的全新Super mCharge竟然可以實現史無前例的55W(11V/5A)!

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誇張的55W充電功率

魅族手機的快充技術素來以“mCharge”命名,第一代mCharge可實現18W快充,而到mCharge 2.0則可做到24W。可惜,mCharge從原理來看其實就是聯發科PE快充的“馬甲”,可以說魅族手機在快充領域始終缺少話語權。

然而,Super mCharge卻是魅族與合作夥伴聯合研發的成果,它採用了全新架構的電荷泵技術,其充電IC的轉換效率從業界普遍的89%提升至98%,整整提升了9個百分點。不要小看這僅僅9%的差異哦,按照Super mCharge那98%轉換效率計算,檔它以55W快充時只有1.1W轉換成了熱量!

因此,雖然Super mCharge依舊隸屬於“高壓直充方案”,但它所產生的熱量卻比大電流低壓直充方案還要低,在MWC2017現場演示時,使用Super mCharge快充的手機溫度竟然還不足37℃。

為了提升安全係數,魅族針對Super mCharge的充電器和資料線都進行重新定製,其擁有電壓、電流監控調節等10重安全機製,可做到800次迴圈充放電後依然擁有80%以上容量。在資料線的選擇上,魅族為Super mCharge選擇了規格為20V/8A、最高可傳輸160W的電力,留足3倍安全餘量的資料線,並在資料線內部嵌入了E-Mark安全晶片,能夠智慧調節電流、電壓,使其在充電過程中做到安全放心。

小提示:魅族Super mCharge採用的識別協議是USB PD,因此它和USB PD3.0加入的PPS協議並不衝突。如果你對PPS協議感興趣,請參智趣狗的《全相容快充頭要來了 廠商賺配件錢夢碎!》這篇文章。

總之,雖然Super mCharge並沒有帶來顛覆式的創新,但它卻通過電荷泵技術,在高壓直充這條路上找到了新的出口,在大功率、低發熱和高效率之間取得了平衡。現在我們要做的,就是期待這項快充技術能儘快被魅族旗下的手機所武裝吧,最好還能在其他品牌之間推廣。畢竟,在手機電池技術沒有突破之前,減少充電時所需等待的時間,就是改善續航和待機效能的唯一選擇了。

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